Le 14 décembre dernier a eu lieu l'inauguration du prolongement de la ligne 14 longue de 5.8 kilomètres entre la Gare St Lazare à la Mairie de St Ouen. Elle est exploitée avec du matériel sur pneu MP89 et MP05 de 6 voitures et le nouveau MP14 de 8 voitures (une à deux rames circulent seulement sur la ligne en ce moment, ce matériel étant en cours de livraison). Le tunnel et les stations (auxquelles manquent celle de la Porte de Clichy dont l'ouverture est prévue en janvier) sont établis à grande profondeur (20 mètres minimum). La ligne 14 dans son ensemble est la seule du réseau parisien à ne pas suivre la voirie urbaine. Elle passe en tréfonds d'immeubles.
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